New Honda BeAT POP eSP hadir dengan dua desain stripe baru yaitu Cool Pixel dan Comic Hits. Kedua desain stripe ini semakin memberikan pilihan sesuai dengan karakter grafis yang dihadirkan. Stripe Cool Pixel mengusung tema pixelate image sedangkan Stripe Comic Hits mengusung tema pop-art comic image.
Desain stripe terbaru New Honda BeAT POP eSP disuguhkan khusus bagi para remaja yang senang mengekspresikan diri dengan beragam kegiatan atraktif. Pilihan dua desain skutik remaja ini pun disesuaikan dengan perkembangan tren dan minat terkini.
Fitur Honda BeAT
Berikut adalah beberapa fitur Honda BeAT:
Parking Brake Lock– Berfungsi sebagai rem tangan, mencegah motor loncat saat menghidupkan mesin, serta praktis dan nyaman saat parkir atau berhenti di tanjakan.
Side Stand Switch– Mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun, sehingga menghindari resiko pengendara lupa menaikkan standar samping.
Secure Key Shutter– Sistem penguncian bermagnet yang kuat dan nyaman, untuk menghindar resiko pencurian.
Teknologi Combi brake dimana dimana dengan menarik tuas rem kiri maka rem belakang dan depan dapat berfungsi dengan optimal – Fitur ini khusus Honda BeAT FI CBS.
Pilihan Varian & Warna New Honda BeAT POP eSP
New Honda BeAT POP eSP ini memiliki tiga varian yaitu:
New Honda BeAT POP eSP CW
New Honda BeAT POP eSP CBS
New Honda BeAT POP eSP CBS ISS
Untuk pilihan warna ada total 5 pilihan warna yaitu:
Berikut adalah fitur utama dari Honda Vario eSP ini:
Ban tubeless depan dan belakang.
Dual keen eyes LED Headlight – lampu depan lebih berkelas, lebih terang dan tahan lama serta bebas perawatan dengan desain lebih fabulous.
Answer Back System – fitur untuk memudahkan mencari posisi motor di tempat parkir (khusus untuk tipe ISS).
Combi Brake System (CBS) – Memudahkan keseimbangan pengereman roda belakang dan depan, lebih praktis serta nyaman di semua kondisi.
Side Stand Switch – mesin tidak dapat dinyalakan apabila standar samping dalam posisi turun.
Parking Brake Lock – mencegah motor loncat saat dinyalakan atau untuk motor tetap dalam kondisi diam saat berhenti di tanjakan.
Magnetic Key Shutter – pengaman kunci bermagnet efektif mencegah pencurian yang terintegrasi dengan tombol pembuka bagasi.
Kapasitas bagasi sebesar 13 liter.
Foldable Hook – gantungan barang yang dapat dilipat sesuai dengan kebutuhan.
Double Inner Rack – rak serbaguna untuk membawa barang secara praktis.
Idling Stop System – sistem untuk mematikan mesin secara otomatis pada saat berhenti sejenak atau berhenti di lampu merah. Teknologi ISS ini dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar yang tidak perlu.
Varian & Warna Honda Vario eSP
Honda Vario eSP ini memiliki dua varian yaitu:
Honda Vario eSP CBS
Honda Vario eSP CBS ISS (dengan fitur tambahan Idling Stop System dan Answer Back System).
Untuk pilihan warna ada total 4 pilihan warna yaitu:
Penggunaan lampu LED pada seluruh sistem pencahayaan memberikan tampilan lebih futuristik, intensitas cahaya lebih terang, daya tahan lebih lama dan lebih hemat energi.
Panel indikator digital yang futuristik dan fungsional menampilkan informasi lengkap seperti kecepatan, putaran mesin, jam digital dan trip meter.
Akselerasi lebih agresif mencapai 10,5 detik (0-200m).
Mampu dipacu hingga 125 km/jam dengan tetap menghasilkan tingkat konsumsi bahan bakar yang efisien.
Mesin generasi terbaru 150cc,DOHC 4 katup, 6 kecepatan, berpendingin cairan (liquid-cooled) dengan teknologi injeksi PGM-FI.
Rangka Trelis yang memberi keseimbangan tinggi antara kekuatan dan kelenturan.
Kapasitas tanki bensin 12 liter.
Penggunaan ban yang lebih besar untuk memberikan rasa aman pada saat menikung maupun pada kecepatan tinggi.
Suspensi belakang dengan sistem Pro-Link (fitur ini digunakan juga oleh motor Honda CBR 250R dimana dengan fitur ini tempat duduk terasa lebih lembut, stabil dan nyaman karena suspensi mampu menyesuaikan diri dengan berbagai kondisi jalan).
Bank Angle Sensor – sensor rebah yang melindungi pengendara pada saat terjatuh (mesin akan mati secara otomatis ketika sepeda motor berada pada sudut kemiringan 60° atau lebih.
Honda CB150R StreetFire terbaru ini memiliki konsumsi BBM 37.87 km/l (EURO 3) dan 40.58 km/l (EURO 2). Hasil pengetesan berbeda mengikuti regulasi EURO 2 dan EURO 3.
Pilihan Warna Honda CB150R StreetFire
Honda CB150R StreetFire hadir dalam 3 pilihan warna:
Quantum Red
Macho Black
Rapid White
Pilihan Warna Honda CB150R StreetFire Special Edition
Honda CB150R StreetFire Special Edition hadir dalam 2 pilihan warna:
Berikut adalah beberapa fitur dari Honda Vario 150 eSP ini:
Answer Back System – hanya dengan menekan tombol pada remote kunci maka motor akan memberi respons suara dan lampu sein akan menyala. Fitur ini mempermudah proses pencarian motor pada parkiran.
Dual Keen Eyes Headlight – Lampu depan menggunakan LED, lebih terang 90% dari lampu biasa dan lebih hemat.
ACG Starter yang membuat suara lebih halus pada saat mesin dihidupkan.
Mesin generasi terbaru DOHC 6 kecepatan dengan teknologi injeksi PGM-FI.
Bodi ringan untuk kelincahan berkendara dengan desain sudut dan garis tajam.
Desain lampu depan sporty dan tajam dilengkapi dengan lampu LED pada lampu utama & lampu senja. Teknologi LED memberikan pencahayaan lebih terang, futuristik, tahan lama serta lebih hemat energi.
Penggunaan lampu LED pada seluruh sistem pencahayaan memberikan tampilan lebih futuristik, intensitas cahaya lebih terang, daya tahan lebih lama dan lebih hemat energi.
Panel indikator digital yang futuristik dan fungsional menampilkan informasi lengkap seperti kecepatan, putaran mesin, jam digital dan trip meter.
Akselerasi responsif di setiap perpindahan gigi transmisi hingga 11,6 kW (15,9 PS) / 9.000 rpm.
Mampu dipacu hingga 122 km/jam dengan tetap menghasilkan tingkat konsumsi bahan bakar yang efisien.
Mesin generasi terbaru 150cc,DOHC 4 katup, 6 kecepatan, berpendingin cairan (liquid-cooled) dengan teknologi injeksi PGM-FI.
Kapasitas tanki bensin 4,5 liter.
Penggunaan ban tubeless yang lebih besar untuk memberikan rasa aman pada saat menikung maupun pada kecepatan tinggi.
Hemat bahan bakar dan mampumenjelajah hingga mencapai 42.20 km / liter dengan metode pengetesan EURO 3 yang dilakukan perusahaan berdasarkan metode ECE R40. (EURO 2 : 47,41 km/l)
Pilihan Warna All New Honda Supra GTR 150
Warna All New Honda Supra GTR 150 hadir dengan empat pilihan warna yaitu :
Honda pintar mencermati pasar. Ketika Ninja 250 dan R25 menggunakan suspensi teleskopik di depan, CBR250RR punya nilai plus dengan menganut suspensi up-side down.
2. Throthle-by-wire
Honda CBR250RR juga mengimplementasikan teknologi throttle-by-wire (TBW). Ini menandai CBR250RR sebagai yang pertama menggunakan fitur ini.
Sistem ini bekerja berkat Accelerator Position Sensor (APS) yang ada di sisi kiri gas. Di mana ia akan mendeteksi secara otomatis putaran tuas gas dan mengirimkan signal elektrik ke ECU. Sistem ini juga diaplikasikan di RC213V.
Sehingga, Honda pun menghadirkan fitur modus berkendara untuk melengkapi penggunaan sistem TBW. Ada tiga mode, Comfort, Sport, dan Sport +.
3. Dual knalpot
Fitur ini cukup menonjol pada CBR250RR. Ya, Honda mengaplikasikan dual knalpot dengan desain agresif.Adapun, knalpot ini punya konfigurasi dua leher knalpot kemudian keluar pada satu pipa dan kemudian didistribusikan pada dua lubang silincer (2-1-2).
All New Honda CBR250RR memiliki desain yang compact di setiap bagian sehingga dapat berkontribusi memberikan kesenangan bermanuver yang sesungguhnya. Setiap bagian teknis terintegrasi satu sama lain untuk menciptakan satu kesatuan sepeda motor yang ideal.
Styling
Styling dari model ini disesuaikan dari evolusi tiap fungsi bersama dengan pengembangan teknologi terkini. Tema desain “Speed Shape” menghadirkan tampilan menarik dan fungsional sehingga memberikan kesenangan pengalaman berkendara bahkan sebelum motor ini dikendarai.
Garis tajam terlihat dimulai dari sisi bawah, bagian depan merunduk hingga buritan belakang meruncing sehingga menghadirkan siluet posisi berkendara yang agresif dalam mengendalikan mesin baru yang bertenaga. Proporsi besar di bagian depan menghadirkan tampilan garang seperti pemangsa yang siap menerkam.
Konfigurasi part baru diadopsi untuk mewujudkan konsep original Honda “layered cowl”, untuk mengoptimalkan aliran udara saat berkendara yang membantu proses pendinginan mesin dan juga berkontribusi pada pengendalian yang optimal.
Kemudahan bermanuver dari motorsupersports sangat dipengaruhi oleh pengendara saat melakukan kontrol keseimbangan bobot sesuai yang dikehendaki. Untuk memaksimalkan kebebasan mengontrol keseimbangan bobot pengendara, jok pengendara di bagian depan diperkecil. Karakter proporsional dari motor ini dicapai daripower unit layout yang compact dan truss frame terbaru yang terlihat semakin gagah.
Chassis
Desain frame terbaru dengan struktur pipa baja menjamin kekuatan dan kelenturan.Frame ini turut mendukung output yang dihasilkan dan menghadirkan stabilitas sempurna dan pengendalian optimal bagi pengendara.
Lengan ayun tipe gull-arm terbuat dari alumunium melalui proses Gravity Dies Casting (GDC) menghasilkan pengurangan bobot unsprung dan memaksimalkan layout knalpot untuk lebih dekat dengan pusat grafitasi namun tetap mengoptimalkan sudut kemiringan saat bermanuver. Lengan ayun dihubungkan dengan main frame menggunakan suspensi Pro-Link.
Suspensi depan inverted fork berukuran 37mm dari Showa telah dipilih untuk mengurangi bobot unsprung dan menghadirkan cengkraman sempurna.
Adopsi LED di semua sistem pencahayaan dan aplikasi velg dengan 7-spoke yang di desain secara eksklusif, secara keseluruhan menghasilkan pemusatan bobot yang ideal sehingga tercipta manuver sempurna All New Honda CBR250RR.
Power unit
Mesin baru DOHC 4-valve twin-cylinder yang compact merupakan dasar yang penting untuk menghadirkan model ini.
Untuk membuat mesin yang sangatcompact, banyak teknologi yang diterapkan seperti meletakkan primary driver gears ke dalam cam chain, oil pumpdi sisi kanan yang terintegrasi dengan mesin, menempatkan saluran pernapasan mesin di belakang silinder, dan meletakkanwater pump di kepala silinder seperti yang diterapkan di RC213V. Lebar mesin baru 2-silinder ini hampir sama dengan mesin 1-silinder di kapasitas yang sama, berkat teknologi yang diterapkan di mesin baru ini.
Bagian penting lain di layout power unityaitu Downdraft air intake. Air cleanerdipindahkan dari posisi biasa di belakang silinder menjadi di atas silinder, resistensi asupan udara telah berkurang dan memberikan kontribusi optimal di seluruh rentang kecepatan. Hal ini memberikan kontribusi karakter tenaga dikombinasikan dengan desain mesin yang compact, mampu mengoptimalkan penyebaran bobot. Jok pengendara yang diperkecil juga memberikan kebebasan maksimal saat melakukan pengendalian.
Karakter output dari All New Honda CBR250RR membuat pengendara dapat menikmati kesenangan saat bermanuver dan mengontrol secara penuh.
All New Honda CBR250RR menjadi motor terbaik di kelasnya dimulai dari akselerasi awal, menyalip hingga kecepatan tertinggi.
Target tim development untuk mencapai karakter motor yang menjadikan pengendara mampu mengontrol sesuai dengan keinginannya dalam berbagai kondisi di setiap kecepatan mesin.
Electrical and Control systems
Untuk menghadirkan pengendalian optimal bagi pengendara, telah diimplementasikan teknologi terkini yakni throttle-by-wire atau yang dikenal sebagai TBW. All New Honda CBR250RR merupakan model pertama di kelasnya yang mengaplikasikan sistem TBW. Model ini menghadirkan akselerasi halus dan stabil yang lebih presisi.
Accelerator Position Sensor (APS) yang diletakkan di sisi kiri gas akan mendeteksi secara otomatis putaran tuas gas dan mengirimkan signal elektrik ke ECU. Sistem ini juga diaplikasikan di RC213V.
Untuk memaksimalkan fungsi dari TBW dilengkapi riding mode selector sehingga pengendara dapat menikmati berkendara di berbagai kondisi jalan. Mulai berkendara secara agresif di jalan pegunungan hingga berpetualang di perkotaan dengan berboncengan.
All New Honda CBR250RR tersedia dengan 2 tipe yakni STD (standar) dan ABS dengan pilihan warna Honda Racing Red, Anchor Graymetallic dan Mat Gunpowder Black Metallic.
Pilihan Warna All New Honda CBR250RR
Warna All New Honda CBR250RR hadir dengan tiga pilihan warna yaitu :
Berikut adalah beberapa teknologi dan fitur dari New Honda Scoopy eSP ini :
Teknologi eSP – membuat motor semakin canggih, ramah lingkungan dan irit bahan bakar.
Teknologi Idling Stop System – sistem untuk mematikan mesin secara otomatis pada saat berhenti sejenak dan dapat mengurangi konsumsi pemakaian bahan bakar.
Answer Back System – hanya dengan menekan tombol pada remote kunci maka motor akan memberi respons suara dan lampu sein akan menyala. Fitur ini mempermudah proses pencairan motor pada parkiran.
Projector Headlight dengan warna reflektor baru Black Smoke yang diaplikasikan khusus pada tipe Sporty Active.
ACG Starter yang membuat suara lebih halus pada saat mesin dihidupkan.
Ban depan dan belakang sudah tubles.
Bagasi Motor dapat menampung beban seberat 15,4 liter dan dapat menampung helm standar.
Standar samping otomatis (Stide Stand Switch) – mesin tidak dapat dinyalakan saat standar samping dalam posisi turun, sehingga menghindari resiko pengendara lupa menaikkan satandar samping.
Parking Brake Lock – berfungsi sebagai rem tangan, mencegah motor loncat saat menghidupkan mesin, serta praktis dan nyaman saat parkir atau berhenti di tanjakan.
Pilihan Warna Honda Scoopy
New Honda Scoopy eSP tema Sporty Active hadir dalam 3 pilihan warna:
Urban Blue
Metro Black
Capital White
Estate Red
New Honda Scoopy eSP tema Stylish Elegant hadir dalam 3 pilihan warna:
